《深圳市軌道交通條例》（征求意見稿）26日起通過市政府法制辦網(wǎng)站向公眾征求意見。記者獲悉，該《條例》將授予軌道建設(shè)單位地鐵沿線土地綜合開發(fā)權(quán)，以彌補(bǔ)地鐵運(yùn)營的虧損。  為加強(qiáng)軌道交通工程建設(shè)安全管理，明確工程假設(shè)各方安全管理哲人，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l理》等法律、法規(guī)制定本規(guī)定。 《深圳市城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理辦法》已經(jīng)市政府同意并印發(fā)。該《辦法》通過建立層層控制的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制、各方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制、應(yīng)急響應(yīng)制度等，進(jìn)一步加大了地鐵、輕軌、單軌、浮磁、自動(dòng)導(dǎo)向軌道等城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理力度。 2010年世博會(huì)前，上海軌交將達(dá)到11條線，全面進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代，軌交運(yùn)營安全也顯得至關(guān)重要。市政協(xié)委員、上海軌道交通運(yùn)營管理中心副總經(jīng)理王如路遞交提案，為上海軌交提出了“反恐”命題，建議上海軌交應(yīng)出臺相應(yīng)的安全反恐政策法規(guī)，讓乘客對強(qiáng)制性安檢、安保工作予以支持和配合，對于違反法規(guī)要給予一定的處罰
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